經(jīng)常與大型軸類部件打交道的人應(yīng)該都知道大型軸都是由鍛件制作而成的。而制作加工的操作步驟非常不簡(jiǎn)單，需要不斷的進(jìn)行處理加工，從而才能使軸類部件達(dá)到規(guī)定要求。一旦加工過程中出現(xiàn)一點(diǎn)小錯(cuò)誤就會(huì)直接導(dǎo)致大型軸的公差出現(xiàn)偏差無法安裝使用。所以到底應(yīng)該如何把握大型軸加工的操作要點(diǎn)，才能更好的進(jìn)行加工操作，提高其加工質(zhì)量呢？
　　1、需要調(diào)質(zhì)處理的軸，粗車時(shí)要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。
　　2、大型軸加工的技術(shù)要求高，加工量大。為避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，加工前軸坯要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，確認(rèn)合格后才能進(jìn)行加工。
　　3、大型軸平端面和打心孔一般不在車床上進(jìn)行，其非常方便的方法是用鏜床加工。
　　4、大型軸加工的加工余量很大，荒車應(yīng)采用強(qiáng)力切削，粗車和精車都應(yīng)采用高速切削，以縮短加工時(shí)間。
　　5、軸承位粗車后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行超聲波探傷。如果發(fā)現(xiàn)裂紋、砂眼等缺陷，不再進(jìn)行后繼工序加工。滾壓后，對(duì)軸承位還應(yīng)進(jìn)行一次超聲波探傷。檢查合格后，才能銑削鍵槽。
　　6、車削很重的大型軸需用托架支承。為此，要在軸上制作兩個(gè)精度較高的托架位。托架位應(yīng)與心孔或心通孔同軸，經(jīng)保證后續(xù)加工的各軸檔的徑向跳動(dòng)不致超差。
　　所以在進(jìn)行大型軸加工的時(shí)候，只是按照正確的操作方式進(jìn)行加工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，可以向經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工、專業(yè)人士進(jìn)行請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，從而快速把握一些操作要點(diǎn)和技巧，有助于自己進(jìn)行更有效的加工操作。